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8月18日，隨著最后一片30米T梁澆筑完成，滬昆高速公路安順至盤州段擴(kuò)容高速工程（以下簡(jiǎn)稱安盤高速）土建3標(biāo)山區(qū)智慧梁場(chǎng)完成全部上千片T梁預(yù)制任務(wù)，為架梁及后續(xù)橋面施工任務(wù)創(chuàng)造有利條件。

安盤高速公路土建3標(biāo)那扯大橋至老猴沖大橋路基段

安盤高速公路土建3標(biāo)山區(qū)智慧梁場(chǎng)

 這條由中鐵四局工程技術(shù)研究院、四公司、管理研究院等單位聯(lián)合研發(fā)，整合BIM建模與MES系統(tǒng)的全自動(dòng)化產(chǎn)線，以“腹板+頂板”雙線協(xié)同模式，實(shí)現(xiàn)鋼筋加工到骨架成型全程智能化，為項(xiàng)目的順利推進(jìn)注入了科技基因。

安盤高速公路土建3標(biāo)山區(qū)智慧梁場(chǎng)

安盤高速公路土建3標(biāo)山區(qū)智慧梁場(chǎng)

安盤高速公路土建3標(biāo)山區(qū)智慧梁場(chǎng)智能自動(dòng)焊接設(shè)備對(duì)預(yù)制梁鋼筋進(jìn)行加工

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據(jù)介紹，該智慧梁場(chǎng)采用5條智能化生產(chǎn)線，通過設(shè)備傳感器數(shù)據(jù)互聯(lián)與信息化平臺(tái)的深度融合，匯總各條生產(chǎn)線相關(guān)數(shù)據(jù)到信息控制室，確保生產(chǎn)線高效有序運(yùn)轉(zhuǎn)的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了全流程自動(dòng)化、全數(shù)據(jù)可視化、全周期綠色化，形成了T梁預(yù)制全過程的智能管理閉環(huán)。自2024年5月31日首片預(yù)制T梁開始澆筑后，歷時(shí)445天日夜奮戰(zhàn)，山區(qū)智慧梁場(chǎng)順利完成1334片T梁預(yù)制任務(wù)。

安盤高速公路徐家灣大橋

安盤高速公路徐家灣大橋

安盤高速公路張家寨2號(hào)大橋

安盤高速全長(zhǎng)約174公里，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，設(shè)計(jì)為雙向六車道高速公路，全線橋隧比為55.03%，截至7月底總體形象進(jìn)度80.39%。項(xiàng)目建成后，對(duì)構(gòu)建高品質(zhì)的快速交通網(wǎng)，建設(shè)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量綜合立體交通走廊，提升貴州為西南重要陸路交通樞紐地位，實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村振興提供交通運(yùn)輸保障。

貴州日?qǐng)?bào)天眼新聞?dòng)浾?鄧剛

編輯 彭妲

二審 楊舒丞

三審 鄧剛 周密